SafeRideSaferide

I've used several bike lights, including powerful P7 torches, but this bike light is the best. The bike light produces a well defined shaped light, which looks more like a vehicle light rather than a point light (like a torch). The side illumination is excellent, as is the main beam. The ability to recharge using USB is a nice feature.

Easy to fix and easy to use: charge via the charger or a USB cable. As bright as a car headlamp!

Easy to fix and easy to use: charge via the charger or a USB cable. As bright as a car headlamp!

Het kost wat , maar dan heb je ook wat. Als je ,zoals ik, veel op onverlichte weggetjes fietst is dit echt een aanrader. Eindelijk kan ik ver vooruit zien en kan ik dus in een aardig tempo in het donker fietsen.

Als fietser op verlaten en onverlichte fietspaden heb ik veel baat bij de Philips Bike Light. Het apparaat levert een ongelovelijke hoeveelheid licht en door het design is het ook anders dan op de fiets bruikbaar, bijvoorbeeld als handlamp. De via USB (prima!) oplaadbare batterijen houden het vele uren vol bij normaal gebruik. De "turbo" stand levert zoveel licht dat het soms zelfs te veel is (!). Ik heb al div. keren meegemaakt dat tegemoet komende auto's afremmen of uitwijken. Door metalen behuizing is het redelijk zwaar, maar bevestiging op stuur wordt hierdoor niet gehinderd.

Deze lamp is een echte aanrader. Ik heb de lamp nu vier keer uitgetest op mijn gewone fiets en op mijn ATB. Onvoorstelbaar, zoveel licht als dat deze "schijnwerper" geeft. De lichtbundel is heel goed te richten. Doordat de bundel aan de bovenkant is afgeplat, wordt een tegenligger niet verblind en zie je zelf alles op afstand toch zeer goed! Echt een openbaring. De lichtbundel is helderder en breder dan de bromfietsen die mij onderweg passeerden! Dat is pas echt kicken! Prestatie van mijn lamp bij 6 graden Celcius: Eerst 90 minuten op de hoge stand, dan nog 60 minuten op de lagere stand. Voor één rit meer dan genoeg. Conclusie: een echte aanrader!!!!!!

Economy mode is genoeg bij een rechte weg/pad; Gaat het kronkelen, dan is de maximale lichthoeveelheid ruim genoeg. Omdat de lamp ontworpen is voor 1,2 Volt oplaadbare batterijen (werkt niet op normale batterijen) zijn oplaadbare batterijen eindelijk geen kompromis meer: In alle andere lampen begin je met 36% minder vermogen als je er 1,2 V instopt i.p.v. 1,5 V. Ook goed is dat de lichtopbrengst niet merkbaar vermindert naarmate de batterijen leger zijn. Maar op=op, de lamp gaat helemaal uit als de batterijen leeg zijn, alleen als je het knopje ingedrukt houdt werken ze dan nog. "Maximaal vermogen 2 uur" = 1,5 uur vol + 0,5 uur economy. Ik vertrouw de verbinding met het stuur ook niet. Oplossing: velcrobandje erom, werkte goed op MTB-parcours.

Geweldig product voor fietsen op onverlichte wegen. De weg voor je wordt verlicht als of het dag is.

Ik heb een hele tijd nagedacht om de lamp wel of niet te kopen... Het is per slot van rekening toch al een hele investering voor een fietslamp!!! Maar nu ik de lamp op mijn fiets heb gezet zou ik liever s'nachts fietsen dan overdag :-) Het is een geweldige lamp!!!!!!!!!!! Een aanrader voor al de woon-werkfietsers of de mountainbikers die in de winteravonden nog een paar uur in de bos willen trainen!!! Deze lamp heeft een gelijkwaardige lichtopbrengst dan mijn auto! ;-)